工业节能节水环保项目

离隰高速公路全长82.879公里，对内贯穿山西省西部地区，对外连接内蒙、陕西、河南等省市，是国家公路规划网G59呼和浩特至北海高速公路的重要组成部分，是山西省高速公路网“3纵12横12环”中西纵的重要路段，对完善国家及山西高速公路网规划、保障国家中部崛起战略实施，以及促进区域经济发展等方面具有重要的作用和意义。现场无市电接入，离隰高速第三项目负责人决定将传统发电机组替换为智能微网电站，智能微网电站NDES-500已运抵施工现场，为离隰高速第三项目路基、桥隧工程提供可靠电力保障。即插即用，供电灵活，便于移动供电。工业节能节水环保项目

智能微网电站NDES与公共电网的关系

智能微网电站NDES与公共电网的关系是网与网关系。智能微网电站NDES是公共电网的可调度负荷。相对单独、相互支援、即插即用。

智能微网电站NDES的发展与能源互联网相关：从物理层面，微电网是能源互联网的“终端”，实现能量双向流动、信息双向流动以及能源就地综合利用；从模式层面，微电网是能源互联网的重要市场主体，电网配售侧向社会主体放开的一种具体方式。作为大电网的柔性可控有源负荷，平滑负荷曲线，提供辅助服务，降低备用容量，提高设备利用率，延缓大电网增容投资；还可减少损耗，提高从一次能源到终端用能系统综合能效，降低用能成本，具备潜在商业价值。 大型储能电站通过自主基础控制算法、调度管理策略，优化机组带载效率，降低发电机组的油耗，节约供电成本。

随着能源储存和配送效率的不断提高，世界能源系统将会发生深刻的变化。使用化石燃料的大型公用事业单位，正面临小规模可再生能源的日益加剧的竞争。小型创新项目如智能微网电站等，这些项目可以把电力输送到电网无法保障等地方、社区，而不用电网，对那些远离电力供应的农村地区、基建工程、项目等尤为重要。

智能微网电站通过储能削峰填谷，多模式自动切换、优化油机带载曲线，可实现比较高30%以上的用油节约，有效的减少二氧化碳及有害物质排放。

上横高速公路是广西基础设施补短板“五网”建设三年大会战中交通网的重要项目。项目建成后，将成为上林、宾阳、横县直接联系的纽带，是沿线地区通往大湾区的通道之一，对拉动地方工业经济、推动项目沿线旅游业快速发展、全方面推进乡村振兴具有重要作用。早期，上横高速公路三标段项目施工时，现场并无市电接入，也没有发电机提供电能。智能微网电站入驻现场后，改变了电力短缺的状况，在为项目部提供好的质量高效电能的同时，还明显降低了用电成本。用户可通过web端或者手机App端登录查看自己的 设备运行状态及相关信息。

十五加密线”区域高快速路中第九横——香港、中国澳门至台山【港珠澳大桥及其连接线+洪湾至高栏港高速公路+跨黄茅海通道（远期）】的重要组成部分。本项目是为黄茅海跨海通道项目土建工程先行标东栈桥施工用电提供临电方案和服务。项目的主要负荷为135kW的振动锤和120～150kW的电焊机，开启冲击电流大，同时负荷工作具有一定的随机性；由于现场不具备市电条件，项目初期考虑采用柴油发电机组供电，我司则建议采用1套NDES-300智能微网电站来解决供电的综合问题。NDES-300智能微网电站由250kW/250kWh储能子系统、300kW发电机组子系统、能量管理系统EMS和智能运维监控云平台等主要部分构成。智能微网电站是我司专门为临时用电、应急供电和备电保电场景用户开发的供电系统。节能环保设备

成为智能微电网及储能技术解决方案细分领域应用的开拓者；工业节能节水环保项目

深江铁路SJSG-2标位于广州市南沙区，自万顷沙镇起，依次穿越珠江口龙穴南水道、凫洲大桥、枕箱水道，与1标交汇于南北台水道。项目全长9175米，包含755米明挖隧道、2930米盾构隧道、5490米矿山隧道，由中国中铁隧道局集团有限公司施工承建。该标段隧道工程地质与水文地质条件复杂，施工难度大，临电需求高。早期项目现场虽有市电接入，但无法满足用电需求。后期，项目经理部采用4台聚能优电NDES-300智能微网电站为工区拌合站、盾构工作井等施工区域供电，采用1台移动储能电源车为生活区供电。智能微网电站及移动储能电源车进场后，极大地改善了深江铁路SJSG-2标项目电力供应不足、用电成本高、供电不稳的问题。工业节能节水环保项目

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